天津市中北工业园区南园

• 津鲁文旅携手深化高铁旅游战略合作促招商引资新机遇

  天津市旅游部门联合济南市文旅机构推动高铁旅游合作，加速招商引资发展机遇。近期在济南举办的推介活动聚焦资源共享，签署多项协议强化区域联动。此举旨在拓展天津旅游资源吸引力，借助高铁网络便捷优化山东游客体验，推动两地旅游经济互惠发展。 一、高铁旅游推介活动推动区域协作。在济南举办的“乘高铁，游天津”主题推广，为2024年区域旅游合作重要举措之一。天津市相关机构与山东省文旅组织共同参与，深化资源互补和客源互换机制。活动突出高铁交通优势，便捷连接两地核心节点，提升游客流动效率。背景基于国家文旅政策导向，推动京津冀与山东半岛协同发展，旨在扩大市场互动规模。官方统计显示，高铁缩短旅行时间增强出行意愿，济南作为枢纽城市成为关键桥梁。下一步将定期评估合作成效，确保协议落实，优化旅游产品体系。 二、战略合作协议强化资源共享机制。天津市旅游局与山东省旅游局在济南签署《天津与山东旅游战略合作协议》，这是年度深化伙伴关系的里程碑。协议框架涵盖市场推广协同、基础设施互联和信息互通三方面。同时，天津代表性景区如五大道游客服务中心、盘山和八仙山等十余家单位，分别与山东多家旅行社签署《山东地区旅游合作协议书》。协议内容突出资源互补，例如天津文化遗产与山东滨海资源形成链条式整合，提升产品多样性。核心条款包括客源互换机制设计及联合营销活动规划，如季节性主题游览路线开发。专业分析指出，此类协作减少同质化竞争，增强区域整体竞争力。监督机制确保协议透明执行，推动常态化交流机制。 三、天津旅游核心资源吸引山东客源。天津具备丰富历史文化与自然景观资源，成为高铁旅游首选目的地。五大道区域融合异国建筑风貌，提供深度文化体验；盘山和八仙山景区则展示山地生态魅力，吸引生态旅游爱好者。推介活动强调资源特色与山东游客偏好契合，如亲子游与红色旅游项目互补。高铁网络提升可达性，从济南至天津核心区耗时显著缩减，增加重复访客率。官方文旅数据支持资源整合策略，景区合作将引入创新服务模式，如数字导览与主题节庆活动。目标通过持续优化游客服务，强化品牌认知，培育忠诚客群基础。 四、高铁交通优势催化旅游消费潜力。高铁系统作为现代出行首选，支撑天津山东旅游合作实质性增长。路网连接缩短城市间时空距离，提升游客行程灵活性，带动过夜游比例上升。经济效应分析显示，高铁旅游促进沿线消费链延伸，如住宿、餐饮与购物一体化增长。两地合作基于共享大数据优化客流预测，避免高峰拥堵，确保体验品质。远景规划涵盖高铁站点与景区接驳优化，如设立专用旅游巴士线路。研究结论强调交通配套创新是区域合作基石，预期推动旅游经济增长值持续提升。 五、区域联动机制促进经济可持续增长。天津与山东旅游协作构建长效伙伴关系，助力招商引资新机遇。合作框架强化市场互动，通过举办联合推广展会与投资洽谈活动，吸引外部资金注入。预期效益包括旅游收入分账机制平衡区域收益，带动就业与乡村振兴。政策导向支持绿色旅游模式，如低碳出行项目试点，提升社会福祉。中长期发展聚焦品牌国际化策略，目标扩展至周边省份网络化合作。官方发布显示，类似模式可推广至全国，为国家文旅战略提供实践参考。

  2025-08-19

• 津门擘画金融服务新高地 联动京津冀共促招商新格局

  近期，天津加速推进金融创新战略布局，依托显著的区位优势和自贸试验区的政策红利，积极吸引资本入驻，通过优化招商引资环境，聚焦服务实体经济，正全力构建一个辐射京津冀、影响全国的综合金融改革创新示范区。这一宏图旨在深度参与区域协同发展，为经济转型升级注入强劲金融动能。 一、深度融入国家战略，构建区域金融协同新格局 天津将金融改革创新置于京津冀协同发展的大框架下推进，充分发挥其作为北方重要港口和制造业基地的禀赋优势。一方面，天津强化与首都金融服务功能的错位协同与优势互补，承接非首都功能疏解过程中的金融资源转移；另一方面，利用毗邻河北的区位特点，重点加强对河北产业转型升级的金融支持力度。天津自贸试验区政策在跨境投融资、离岸金融等方面的先行先试经验，正在区域内加快复制推广，以制度创新驱动区域金融资源高效流通。 二、聚焦实体经济需求，锻造多元产业金融服务体系 紧扣实体经济血脉，天津重点构建了覆盖全产业链的金融服务网络。港口城市特性驱动了航运金融服务的深度拓展，包括船舶融资、航运保险及衍生品交易等业务；依托雄厚的制造业基础，天津大力发展供应链金融和动产融资，有效盘活企业资产；为服务乡村振兴战略，创新农村金融产品和抵押模式加速落地；同时，天津积极发展消费金融、绿色金融等新兴领域，为经济新增长点提供配套支持。核心功能区于家堡金融区的建设，正有效集聚金融专业服务资源，提升综合服务能力。 三、拓宽直接融资渠道，完善多层次资本要素市场 天津持续深化金融供给侧改革，推动社会融资结构优化。股权投融资方面，通过规范发展股权投资基金、支持证券投资基金壮大及推动股权投资份额转让试点，激活民间投资活力。债权融资方面，积极发展债券市场，拓展企业债务融资工具运用，稳妥推动资产证券化和私募债券产品创新。天津产权交易中心等要素市场功能不断优化，重点推动知识产权、碳配额等权益类以及金融资产等多元化交易品种的流通，提升市场资源配置效率。 四、赋能科技创新与普惠发展，激发金融改革内生动力 为加速科技与金融的深度融合，天津正在探索建立适应科创企业全生命周期的金融支持体系，包括创业投资引导、科技信贷专营和知识产权质押融资等机制创新。同时，天津注重提升金融服务的普惠性和可获得性，推动数字普惠金融发展，引导金融机构服务重心下沉，切实改善小微企业及特殊群体的融资环境。强化金融基础设施建设，如完善支付清算体系、推进信用信息共享平台建设等，正不断夯实区域金融生态的根基。 五、强化风险防控能力，保障金融创新行稳致远 在大力推进创新的同时，天津高度重视金融风险防范化解。地方金融监管协调机制持续强化，对各类金融业态实施审慎分类监管。运用监管科技手段提升对非法金融活动、资金异常流动等风险的监测预警与处置能力。系统性地开展金融风险排查和压力测试，增强跨市场、跨区域风险联防联控能力，确保金融开放创新在稳健安全的轨道上运行。 天津以服务区域、贡献全局为己任，通过系统集成式的金融改革创新实践，正着力优化区域金融生态环境，提升金融服务实体经济的深度与广度。其努力方向不仅在于构筑本地金融产业竞争力，更在于通过金融要素的高效融通，有力牵引京津冀乃至全国经济的高质量协同发展，一个更具活力与韧性的区域金融枢纽形态日渐清晰。

  2025-08-19

• 津南葛沽镇PPP项目签约 政企共建产城融合示范区

  天津市津南区通过招商引资取得重大突破，葛沽镇城市综合开发PPP项目正式签约落地，标志着天津市首个城镇综合开发类PPP项目进入实施阶段。该项目总投资规模超百亿元，由央企联合金融机构提供资金支持，将通过政企协作模式对葛沽镇44.1平方公里区域进行整体提升，成为推动京津冀协同发展的重要实践。 一、项目定位与战略意义 作为天津市城镇综合开发类PPP示范项目，葛沽镇项目涵盖专项规划提升、市政基建、公共服务配套等七大板块。其创新性体现在三方面：一是探索城镇全域开发新模式，二是构建产城融合可持续发展机制，三是形成可复制的政企合作经验。项目建成后将显著提升区域产业承载能力，优化海河沿线生态格局，激活历史文化资源价值。 二、开发主体与实施路径 项目采用"政府主导+市场化运作"机制，由专业投资集团牵头实施。开发方将依托其在城市运营领域的经验，重点推进三项工作：首先是建立智慧城市管理系统，其次是完善交通路网等基础设施，最后是导入现代服务业与文创产业。金融机构将为项目提供全周期金融服务，确保资金高效利用。 三、特色板块与功能规划 在海河生态带建设中，将整合现有湿地资源打造防护绿廊；民俗文化区计划修复历史建筑群落，引入非遗展示体验项目；产业升级方面重点培育科技创新与商贸物流集群。特别注重保留葛沽传统漕运文化特色，形成"北岸生态、南岸产城"的空间格局。 四、区域协同发展效应 该项目实施将产生多重辐射效应：一方面补足津南东南部城市功能短板，另一方面通过产业导入创造就业岗位。其经验将为天津市其他城镇开发提供参考，特别是在平衡生态保护与城市扩张方面形成示范。项目团队表示，将严格遵循规划要求，确保各阶段建设质量。 目前，项目前期工作已全面启动，专项规划编制和基础设施设计同步推进。相关方将建立常态化协调机制，定期评估项目进度与实施效果，确保按期完成各阶段建设目标。

  2025-08-19

• 津南区聚力民营经济高质量发展 擘画招商引资新蓝图

  津南区近日召开专题会议，研究部署推动民营经济高质量发展的政策措施，强调以思想破冰引领发展突围，通过优化营商环境、抢抓战略机遇，激发民营企业创新活力，构建招商引资新格局。 一、强化顶层设计释放政策红利 会议指出，津南区将全面落实国家及天津市关于支持民营经济发展的决策部署，重点围绕“一带一路”、京津冀协同发展等国家战略，制定差异化扶持政策。针对高端装备制造、数字经济等主导产业，推出税收优惠、融资支持等组合措施，建立“一企一策”精准服务机制，助力企业破解用地、用工等难题。 二、构建“三位一体”服务体系 津南区计划整合政府、园区、金融机构资源，打造“政策直达—问题速解—要素保障”全链条服务： 1. 设立民营经济专项发展基金，优先支持科技型中小企业； 2. 在津南经济开发区试点“承诺制审批”，压缩项目落地周期； 3. 推动国家农业科技园区与民营企业共建产学研平台，促进科技成果转化。葛沽镇、八里台镇将率先建设企业服务中心，提供法律咨询、人才引进等一站式服务。 三、聚焦产业升级培育新动能 依托区域先进制造业基础，津南区明确三大发力方向： 1. 引导传统企业智能化改造，对采购工业机器人等设备给予补贴； 2. 支持福臻工业等龙头企业组建产业链联盟，带动配套企业集聚； 3. 规划新能源汽车零部件产业园，吸引上下游企业入驻。同步推进“专精特新”企业培育工程，年内力争新增高新技术企业超百家。 四、党建引领护航发展实效 会议强调，将民营经济工作纳入各镇街年度考核，建立领导干部包联重点企业制度，定期开展营商环境专项督查。区工业经委牵头成立工作专班，按月调度政策落实情况，确保惠企措施“看得见、够得着、用得好”。 目前，津南区已梳理出首批民营企业诉求清单，涉及跨境贸易、知识产权保护等六大类问题，相关解决方案将于近期向社会公布。与会企业代表表示，新政将显著提升投资信心，为区域经济高质量发展注入强劲动力。

  2025-08-19

• 津企能效跃升行动显成效 为城市绿色发展注入新动能

  一、 在天津市全面推进高质量发展进程中，重点企业以技术创新驱动资源集约利用已成为关键抓手。面对国际能源市场波动及本土产业链协调挑战，某大型能源加工企业立足生产系统优化，深度融合智能管控与工艺升级，系统性推进能源消耗总量和强度调控，实现了经济效益与生态效益的双向提升。其推行的能效提升专项方案围绕设备迭代、流程再造、数字监控三大维度展开，构建了覆盖全链条的节能降耗体系。 二、 该企业针对原油精炼装置运行特性，实施了系列技术革新工程：引入高效换热网络重组技术，显著提升余热回收效率；对关键机组实施变频控制改造，降低无效电力损耗；投用能源管理中心平台，实现各环节能耗实时分析与预警。同时，通过蒸汽管网动态平衡优化，减少了热力系统输送损耗约15%。在装置负荷波动期间，运用智能化排产模型精准调配产能，确保低负荷工况下设备能耗始终处于最优区间。 三、 在管理创新层面，企业建立了三级能源管控架构：顶层设计能源绩效考核制度，将节能目标分解至各分厂；生产单元实施班组能耗对标竞赛，形成动态激励机制；现场操作层面推广标准化节能操作法。重点开展装置能量平衡测试诊断，针对性关停低效辅助设施。在保障安全前提下，调整公用工程供应模式，通过多装置联合调度实现能源梯级利用。 四、 相关措施产生的协同效应日益凸显： • 热能系统改造推动低压蒸汽利用率提升22% • 循环水系统优化使综合用电单耗下降9个百分点 • 数字化管控平台实现关键能耗指标自动调节响应速度提升40% • 全厂能源转化效率较行业基准水平提高5.3个百分点 五、 作为北方重要化工基地的骨干企业，其能源管理模式已形成可复制的技术规范体系。近阶段取得的节能量，为天津市清洁能源替代计划提供了重要支撑基础，相当于减少大气污染物排放量2.8万吨。该实践表明，传统能源加工产业通过技术升级与管理创新深度融合，完全能够在保障产业链稳定运行的同时，有效服务区域生态环境建设目标，为同类型企业转型发展提供了可借鉴的实施路径。

  2025-08-19

• 京津冀协同发展提速 天津试点空陆联运一票通新模式

  京津冀民航协同发展天津机场推进会近日召开，会上明确国家民航局将以京津冀为试点，推动空陆联运一票通模式发展，构建高效、便捷、大容量、低成本的民用航空一体化网络。这一举措将加速区域交通资源整合，优化旅客出行体验，同时为京津冀招商引资打造更优交通环境，助力区域经济协同发展迈上新台阶。 一、试点背景：京津冀协同发展作为国家重大战略，交通一体化是关键支撑领域。近年来，三地在民航基础设施建设、航线网络布局等方面持续深化协同，2024年河北机场集团正式并入首都机场集团，标志着京津冀机场实现统一管理、一体化运营，为更高水平的协同发展奠定了体制机制基础。此次空陆联运一票通试点，是在前期协同成果基础上，针对区域内航空与铁路衔接不畅、旅客中转效率不高等问题推出的创新举措，旨在通过模式突破推动综合交通服务能级提升。 二、空陆联运一票通核心内容：据会议信息，空陆联运一票通模式将重点实现机场与高铁站之间的出行联程服务整合。具体而言，旅客可通过统一平台完成航班与高铁列车的一站式购票，无需分别登录航空、铁路售票系统，减少购票环节耗时。同时，系统将同步整合行程信息，提供实时动态提醒服务，包括航班起降、列车到发时间变更等，帮助旅客及时调整出行计划，确保不同交通方式之间的顺畅衔接，从根本上解决传统中转中“多次购票、信息分散、衔接困难”等痛点。 三、机场功能定位与协同运营策略：国家民航局在推进会上强调，将支持京津冀主要机场进一步明确功能定位，实施错位经营、协同运营。其中，北京两场（首都机场、大兴机场）将强化国际航空枢纽功能，重点发展国际远程航线、洲际中转业务，提升全球航线网络覆盖能力；天津机场将依托滨海新区区位优势，打造区域航空枢纽，聚焦国内干线运输、航空物流及空铁联运特色业务，拓展环渤海地区客源市场；石家庄机场则侧重发展低成本航空、支线航空及通用航空业务，承接北京两场溢出客流，形成“国际枢纽+区域枢纽+支线机场”的多层次机场群格局。 四、统一管理机制下的协同成效：2024年河北机场集团纳入首都机场集团管理体系后，三地机场在多个领域实现深度协同。在航线网络规划方面，通过统一协调航班时刻、优化航线结构，减少同质化竞争，提升区域航线网络整体效能；在资源共享方面，推进安检互认、行李直挂等服务标准统一，旅客跨机场中转更加便捷；在空域使用方面，协调空管部门优化京津冀空域结构，提升航班正常率。数据显示，协同管理实施以来，区域机场群整体运行效率稳步提升，旅客中转平均耗时较此前缩短，为后续空陆联运等新模式落地创造了有利条件。 五、对区域经济社会发展的多重赋能：空陆联运一票通的推行，将从多个维度助力京津冀协同发展。对旅客而言，一站式购票与顺畅中转将显著降低出行时间成本，提升区域内跨城出行便利性，促进三地人员往来更加频繁；对产业发展而言，高效的交通网络有助于加速人才、技术、资金等要素在区域内流动，优化营商环境，为京津冀招商引资提供重要硬件支撑，尤其对依赖航空运输的高端制造、生物医药、跨境电商等产业形成直接利好；对城市协同而言，交通一体化的深化将进一步密切京津冀城市间联系，推动形成“一小时交通圈”，助力城市群功能互补与产业分工协作，加速区域经济融合发展。 六、试点推进的保障措施与未来展望：国家民航局表示，将持续协调民航企业、铁路部门及地方政府，为试点工作提供全方位保障。在技术层面，推动航空与铁路票务系统互联互通，建立统一的数据共享平台；在服务层面，制定空陆联运服务标准，规范中转流程、行李处理、退改签等环节；在设施层面，完善机场与高铁站之间的地面接驳网络，加密接驳班次，缩短“最后一公里”耗时。未来，随着试点经验的积累，京津冀还将探索空陆联运与公路、城市轨道交通等更多交通方式的融合，逐步构建“空地一体、无缝衔接”的现代化综合交通体系，为全国交通一体化发展提供可复制、可推广的“京津冀经验”。

  2025-08-19

• 龙蟠石化天津临港新厂奠基 打造绿色润滑新材料高地

  在京津冀协同发展战略推动下，天津临港经济区成功引入国内润滑油行业领军企业投资建厂。此次招商引资项目聚焦高端润滑材料研发与生产，标志着区域高端装备制造产业链进一步完善。项目建成后将显著提升华北地区绿色化工产品供给能力，为新能源、汽车等产业提供配套支持。 一、项目定位与投资规模 该生产基地定位为集研发、生产、仓储于一体的综合型园区，总投资规模居行业前列。主要规划建设润滑油、车用环保化学品及配套储能设施，其中研发中心面积达行业先进水平。项目投产后预计可覆盖华北、东北地区市场需求，辐射环渤海经济圈。 二、产能布局与技术特色 生产板块设计采用智能化生产线，涵盖多类车用化学品。在环保技术方面，项目重点布局低挥发性润滑油和车用尾气处理液，符合国六排放标准要求。储能系统设计兼顾原材料储备与成品周转功能，采用立体仓储解决方案。 三、区域产业协同效应 天津临港经济区凭借港口物流优势，已形成化工新材料产业集群。该项目的落地将强化区域内企业间的原料互供关系，缩短上下游产业链条。临港经济区管委会表示，将持续优化营商环境，支持企业开展产学研合作。 四、市场前景与行业影响 随着汽车后市场规模扩大，高端润滑油需求持续增长。该项目的产能设计参考了第三方机构对华北市场需求的预测数据，建成后将有效缓解进口依赖现状。行业分析指出，民营企业在特种润滑材料领域的投入，有助于优化国内市场竞争格局。 五、可持续发展规划 厂区建设严格执行绿色工厂标准，包括余热回收系统和污水处理设施。在原料选择上，优先采用可降解基础油，产品方案包含生物基润滑剂等环保品类。临港经济区相关部门表示，将该项目纳入区域循环经济试点予以政策支持。

  2025-08-19

• 南港工业区开展委属楼宇及人员密集场所安全专项检查

  天津南港工业区为持续优化区域营商环境、夯实安全发展基础，助力招商引资工作稳步推进，近期由南港综合办牵头，联合南港消防大队、南港治安分局及南港公司质量安全环保部、南港投资公司等多部门，对辖区内委属楼宇及人员密集场所开展安全专项检查，重点围绕楼宇安全管理、消防安全、内保安全等关键领域进行全面排查，切实保障区域生产生活秩序稳定。 一、强化协同联动，构建全方位检查体系 为深入贯彻落实安全发展理念，天津南港工业区始终将安全管理作为区域发展的重要基石。此次专项检查立足“防风险、除隐患、保安全”目标，整合多部门监管力量，形成“综合协调+专业监管+企业主体”的联动机制。检查范围覆盖南港展厅、办公楼、特勤消防站、南港秀水派出所等委属楼宇，以及南港综合服务区、南港商务公寓等人员密集场所，通过“横向到边、纵向到底”的排查模式，确保安全监管无死角。各参与单位明确职责分工，南港综合办负责统筹协调，消防、治安部门提供专业技术支持，企业相关部门落实主体责任，共同筑牢区域安全防线。 二、聚焦楼宇安全，夯实建筑管理基础 在楼宇安全管理领域，检查组分重点核查了建筑主体结构及外观的完好性，确保无结构裂缝、外墙脱落等安全隐患。同时，对安全管理制度体系进行全面审视，包括安全管理办法的制定与更新、安全责任书的签订覆盖范围，以及各级管理人员安全职责的明确情况。针对安全预案与应急能力建设，检查了突发事件应急预案的科学性、可操作性，以及应急演练的频次、记录完整性和员工培训效果。在日常安全管理方面，重点查看了安全巡检制度的落实情况，包括巡检人员配备、巡检路线规划、问题整改闭环记录等。此外，对楼宇用电安全管理进行细致排查，核查电气线路敷设规范性、用电设备维护记录，以及防雷设施的定期检测报告和防护效果，确保建筑安全管理各环节合规有效。 三、筑牢消防防线，强化风险隐患排查 消防安全是此次检查的核心内容之一，检查组围绕消防设备设施的“配、管、用”全链条开展排查。在设备配备方面，核查了灭火器、消防栓、烟感报警器、应急照明等设施的数量、型号是否符合规范要求，是否在有效期内。针对消防通道与疏散通道，重点检查了通道是否畅通、是否存在堆放杂物或违规占用情况，确保紧急情况下人员能够快速疏散。消防疏散标识的张贴位置、清晰度及指示准确性也纳入检查范围，保障疏散引导功能有效发挥。此外，对消防设备的维护保养与检测情况进行严格把关，查看维保单位资质、维保记录及年度检测报告，确保设备处于良好运行状态，从源头上降低火灾风险。 四、严格内保管理，提升安全防范能力 内保安全检查聚焦楼宇内部安全防范体系建设，重点核查了视频监控系统的覆盖范围、运行状态及存储时长，确保关键区域无监控盲区，监控数据保存符合规定要求。在防盗与报警设施方面，检查了门禁系统、防盗门窗、入侵报警装置的安装与使用情况，验证报警信号的响应速度和处置流程。针对易燃易爆及危化品管理，对各场所是否违规存放此类物品进行全面排查，对确需使用的场所，核查其存储条件、管理制度及应急预案是否符合安全标准，坚决杜绝内保安全漏洞。 五、坚持问题导向，推动整改措施落地 通过此次专项检查，检查组发现部分场所存在消防安全管理细节不到位的情况，主要涉及消防设施维护记录不完整、疏散通道标识张贴不规范等问题。针对检查中发现的问题，检查组当即向相关单位反馈检查结果，出具整改通知书，明确整改内容、时限及责任人，并要求相关单位制定具体整改方案，确保问题“发现一处、整改一处、销号一处”。同时，建立整改跟踪机制，由南港综合办牵头，联合相关部门对整改情况进行“回头看”，确保整改措施落实落细，切实消除安全隐患。 六、健全长效机制，巩固安全治理成果 此次专项检查是天津南港工业区强化安全管理的重要举措，也是推动安全治理常态化、精细化的具体实践。下一步，南港工业区将以此次检查为契机，总结经验做法，健全“日常检查+专项督查+随机抽查”的安全监管长效机制，定期组织跨部门联合检查，持续提升安全管理水平。同时，加强对辖区单位的安全培训与指导，普及安全知识，提升从业人员安全意识和应急处置能力。此外，将智慧安防建设纳入区域发展规划，推动监控系统、消防设施等智能化升级，运用科技手段提升安全风险预警和处置效率，为区域高质量发展和招商引资工作营造更加安全稳定的环境。

  2025-08-19

• 茂名滨海新区与广州港集团深化港口合作赋能粤西发展

  2023年，茂名滨海新区管委会与广州港集团签署深化港口合作框架协议，双方将聚焦茂名港博贺新港区码头基础设施、物流枢纽设施及综合服务等领域加强协作。此次合作是广东省优化全省港口资源整合后的关键行动，将有力推动茂名招商引资工作，加速产业经济转型升级，为茂名“向海而兴”战略注入新动能。 一、合作立足区域发展战略，助力港口资源优化整合。广东省印发的《关于构建“一核一带一区”区域发展新格局促进全省区域协调发展的意见》明确，要优化整合全省港口资源，形成以珠三角港口群为主体、粤东和粤西港口群为两翼的发展格局，并以广州港、深圳港为龙头打造世界级枢纽港。在此背景下，广州港集团与茂名滨海新区的合作，是落实全省港口发展规划、推动粤西港口群建设的重要实践，将进一步强化珠三角与粤西地区的港口联动，促进区域协调发展。 二、博贺新港区具备独特优势，为合作奠定坚实基础。建设博贺新港区是茂名实施“向海而兴”战略的核心部署，该港区于2023年3月开港，拥有深水良港资源，接近国际主航线，是国家规划的进口石油、天然气接卸中转储运系统中的主要港口。依托这一优势，博贺新港区有望发展成为粤西地区重要的物流枢纽，不仅能服务茂名本地产业，还能辐射周边区域，为能源、原材料等关键物资运输提供保障。 三、合作聚焦多领域协同，推动港区功能提升。根据协议，双方将共同利用博贺新港区港口岸线资源，开展码头项目规划建设及基础设施项目选址、规划方案前期研究等工作。合作将重点支持茂名石化产业扩能，保障茂名及粤西地区能源供应，同时在矿石、粮油、化工等大宗货物的运输、仓储和配送方面探索创新营运模式，致力于将博贺新港区打造成为区域性仓储物流运营中心和海上能源新通道，进一步拓展港口服务功能和辐射范围。 四、双方强化保障措施，共促港区高质量发展。茂名将加快完善疏港铁路、港口服务中心等配套设施，为博贺新港区发展提供基础支撑；广州港集团则依托自身品牌优势和管理经验，在做好广州本辖区港口建设经营的同时，通过实施“走出去”战略，积极参与珠三角及粤东粤西重点城市港口建设。广州港集团表示，将加快培育市场，助力茂名港做大做强，双方将通过资源共享、优势互补，共同推动博贺新港区实现高质量发展，为茂名“向海而兴”和粤西地区经济社会发展贡献力量。

  2025-08-19

• 津城出口基地集群效应显现 引领外向型经济转型升级

  在推动外贸高质量发展过程中，津城将建设专业化出口基地作为关键抓手，通过优化产业布局、强化政策集成，显著提升了招商引资的吸引力与精准度，现已培育形成12个国家级与市级出口基地，覆盖多领域优势产业集群，为区域外向型经济注入强劲动能。 一、出口基地建设融入国家战略布局 津城积极响应国家关于优化外贸结构、培育竞争新优势的部署，将出口基地建设列为区域经济发展的重要引擎。这些基地在规划之初即对标国际先进标准，旨在整合产业链上下游资源，打造具备全球影响力的特色产品输出高地。政府部门统筹推进基础设施建设、公共服务平台搭建和贸易便利化改革，形成协同高效的建设机制。 二、多元化产业体系支撑全球市场拓展 目前形成的12个出口基地，呈现显著的多元化、高端化特征： 机电装备基地：依托智能制造与工业互联网技术，重点发展高端数控机床、精密仪器等产品，企业协作网络日趋完善，实现从零部件到整机的完整出口链条。 汽车及零部件基地：吸引新能源汽车、智能驾驶关键部件领域企业聚集，研发测试平台辐射作用显著，带动中小配套企业进入国际供应链体系。 生物医药基地：涵盖创新药研发、高端医疗器械生产与检测服务，部分企业国际认证数量居行业前列，为突破国际市场准入壁垒提供重要支撑。 绿色农业基地：聚焦有机食品、特色农产品深加工，建立出口种植养殖示范区，实现从田间到海关的全程质量追溯管理。 轻工纺织基地：通过新材料应用与设计赋能，推动产品向时尚化、功能性转型，品牌国际认知度持续提高。 高新技术基地：在人工智能、新一代通信技术领域形成专利池和技术标准输出能力，部分技术解决方案获国际市场采纳。 三、招商引资与产业生态优化互促共进 出口基地的品牌效应有效转化为招商优势： 1、政策资源定向倾斜。基地内企业享有通关、信贷、出口信用保险等方面的专项支持，2023年推动设立跨境贸易服务中心，提供一站式法律咨询与风险预警服务。 2、产业链精准补链。瞄准关键环节缺失，重点引入拥有核心技术的配套企业，形成"龙头引领、梯次衔接"的企业生态结构。 3、国际合作平台搭建。依托基地设立跨境电子商务示范园区及海外仓网络节点，2022年以来连续组织基地企业参与国际专业展会，签约订单量增长显著。 4、人才引进专项机制。建立产业人才实训基地，推动高校研发成果转化与用工需求对接，缓解高新技术领域人才缺口问题。 四、基地集群效应释放外贸转型动能 出口基地建设打破了传统外贸碎片化、同质化竞争格局，实现三大突破： 由单一企业出海转向链条化出海。基地内企业共享认证、物流及售后资源，显著降低中小企业开拓成本。2023年机电基地整机配套出口增长超预期。 由价格竞争转向技术标准引领。多家基地企业参与修订行业国际标准，新材料、医药基地部分产品实现技术授权输出。 服务贸易与货物贸易深度融合。研发设计、检测认证等高附加值服务伴随实体产品同步输出，贸易结构持续优化。 随着新一轮产业科技变革加速演进，津城出口基地将持续深化跨部门协作机制，聚焦核心技术攻关与绿色低碳转型，为构建开放型经济新体制提供重要支撑。预计在高端装备、生物医药等战略领域将孵化一批具有国际资源配置能力的本土跨国企业集群。

  2025-08-19

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